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Votre recherche par entraxe de jante alu Anthracite pour Opel Calibra A 5 trou, V6 et Turbo
MAM MAMW1 [6,5 x 15] -4x108/4x108- ET20
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MAM MAMW1 [6,5 x 15] -5x100/5x100- ET37
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MAM MAMW1 [6,5 x 15] -5x108/5x108- ET37
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MAM MAMW1 [6,5 x 15] -5x112/5x112- ET45
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MAM MAMW1 [6,5 x 15] -5x114.3/5x114.3- ET37
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MAM MAMW1 [6,5 x 16] -5x108/5x108- ET47
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MAM MAMW1 [6,5 x 16] -5x112/5x112- ET37
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MAM MAMW1 [6,5 x 16] -5x112/5x112- ET47
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MAM MAM7 [7,5 x 16] -4x100/4x100- ET37
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MAM MAMW1 [6,5 x 16] -4x108/4x108- ET20
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MAM MAMW1 [6,5 x 16] -5x100/5x100- ET37
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Autec Zenit-am [6.0 x 15] Anthrazit matt lackiert -4x98- ET38
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CMS C22 [6x15] ET40 4x100
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CMS C22 [6x15] ET45 4x100
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CMS C22 [6x15] ET40 4x100
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CMS C22 [6x15] ET45 4x100
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CMS C22 [6x15] ET40 4x100
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CMS C22 [6x15] ET40 4x100
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CMS C22 [6x15] ET45 4x100
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CMS C22 [6x15] ET45 4x100
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W Borbet [6 x 15] 5x100 ET43
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W Borbet [6 x 15] 5x108 ET43
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W Borbet [6 x 15] 5x112 ET43
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W Borbet [6 x 15] 5x112 ET43
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W Borbet [6 x 15] 5x114,3 ET43
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DEZENT TZ graphite [6 x 15] -4x108- ET15
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DEZENT TZ graphite [6 x 15] -4x108- ET25
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DEZENT TY graphite [6 x 15] -4x100- ET40
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DEZENT TZ graphite [6 x 15] -4x108- ET38
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DEZENT TY graphite [6 x 15] -4x100- ET46
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DEZENT TZ graphite [6 x 15] -4x108- ET45
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DEZENT TY graphite [6 x 15] -4x100- ET48
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DEZENT TY graphite [6 x 15] -4x108- ET15
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DEZENT TZ graphite [6 x 15] -5x98- ET38
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DEZENT TY graphite [6 x 15] -4x108- ET32
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DEZENT TZ graphite [6 x 15] -5x100- ET38
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DEZENT TY graphite [6 x 15] -4x108- ET38
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DEZENT TZ graphite [6 x 15] -5x112- ET43
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DEZENT TY graphite [6 x 15] -4x108- ET45
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DEZENT TY graphite [6 x 15] -5x98- ET38
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DEZENT TZ graphite [6 x 15] -5x114.3- ET46
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DEZENT TY graphite [6 x 15] -5x100- ET38
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DEZENT TZ graphite [6 x 15] -4x98- ET35
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DEZENT TY graphite [6 x 15] -5x100- ET45
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DEZENT TY graphite [5.5 x 15] -4x100- ET35
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DEZENT TZ graphite [6 x 15] -4x100- ET38
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DEZENT TY graphite [6 x 15] -5x112- ET43
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DEZENT TY graphite [5.5 x 15] -4x100- ET40
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Trouvez vos jantes alu selon vos goûts pour Opel Calibra A 5 trou, V6 et Turbo
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Ainsi que les côtes techniques par entraxe de roue pour Opel Calibra A 5 trou, V6 et Turbo (retrouvez notre page d'explication sur ce qu'est l'entraxe de roue) et comment calculer l'entraxe pour Opel Calibra A 5 trou, V6 et Turbo.
Le spécialiste de la base de donnée par entraxe pour ainsi retrouver vos jantes alu qui correspondent à votre Opel Calibra A 5 trou, V6 et Turbo et à vos goûts, des roues en destockage, pas chère.
Avec l'alésage de votre centreur de roue pour Opel Calibra A 5 trou, V6 et Turbo vous pourrez ainsi vérifier si votre centreur de roue correspond bien à votre Opel Calibra A 5 trou, V6 et Turbo et que celle-ci ne nécessite pas de bague de centrage de roue sur vos jantes alu (retrouvez notre page d'explication sur ce qu'est l'alésage pour Opel Calibra A 5 trou, V6 et Turbo ).
Votre recherche d'entraxe pour Opel Calibra A 5 trou, V6 et Turbo ne suffit pas ?
Il faudra aussi que l'ET, c'est-à-dire le positionnement de la jante par rapport au passage de roue intérieur et extérieur du passage de roue pour Opel Calibra A 5 trou, V6 et Turbo soit conforme aux tolérances de montage de votre auto .Si ce positionnement est erroné, les jantes peuvent trop sortir ou trop rentrer dans votre passage de roue (retrouvez notre page d'explication sur ce qu'est l'ET Offset pour Opel Calibra A 5 trou, V6 et Turbo ).
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